In einer zunehmend komplexeren politischen Landschaft beschäftigt sich der AGVS im Interesse seiner Mitglieder mit einem breiten Themenspektrum: Strasse, Verkehr, Bildung und auch mit allgemeinen unternehmerischen Fragen. Als führender und verantwortungsbewusster Branchenverband sucht er nicht die Konfrontation mit dem politischen Gegner, sondern in erster Linie die Kooperation mit seinen Partnern. Denn häufig lassen sich politische Ziele nur gemeinsam erreichen. In politischen Fragen, die für seine Mitglieder relevant sind, äussert sich der AGVS als «Stimme der Vernunft».
Im Juni 2025 sind in der Schweiz und in Liechtenstein 21'810 neue Personenwagen in Verkehr gesetzt worden. 3,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.
Zum zweiten Mal in Folge unterschritten die neuen Personenwagen und damit deren Importeure letztes Jahr den gesetzlichen CO2-Zielwert.
Wegen fehlerhafter Airbags des japanischen Zulieferers Takata hat der Citroën-Mutterkonzern Stellantis eine europaweite «Stop-Drive»-Anweisung für bestimmte Modelle ausgesprochen.
Der Bundesrat plant, elektrisch angetriebene Lastwagen ab 2029 ebenfalls der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) zu unterstellen.
Wer Versicherungen vermittelt, muss jetzt zur Prüfung: Die Übergangsfrist läuft Ende 2025 aus, ab Januar 2026 braucht es eine Zulassung für die Versicherungsvermittlung im Autogewerbe.
Die bevorstehende Abschaltung der 3G-Mobilfunknetze in der Schweiz hat konkrete Auswirkungen auf Fahrzeuge mit eCall-Systemen.
