Regelmässige Kontrolle bringt Sicherheit

Alle paar Jahre werden Fahrzeugbesitzende zur periodischen Fahrzeugprüfung geladen. Bei der Motorfahrzeugkontrolle (kurz MFK) prüft der Kanton, ob ein Fahrzeug noch den Mindestanforderungen in Sachen Verkehrs- und Betriebssicherheit genügt. Diese Arbeit übernehmen in der Regel die Strassenverkehrsämter, teils aber auch zertifizierte Garagenbetriebe oder externe Prüfstellen. Ein Vorab-Check bei der Garage vor der eigentlichen MFK empfiehlt sich, damit das Fahrzeug die MFK auf Anhieb besteht.

Für Personenwagen und Motorräder gelten folgende Prüfungsintervalle:

  • Erste Prüfung:
    fünf bis spätestens sechs Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung
  • Zweite Prüfung:
    drei Jahre nach der ersten Prüfung
  • Dritte und folgende Prüfungen:
    alle zwei Jahre

 

Für leichte Nutzfahrzeuge (bis 3,5 Tonnen) gelten folgende Prüfungsintervalle:

  • Erste Prüfung:
    vier Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung
  • Zweite Prüfung:
    drei Jahre nach der ersten Prüfung
  • Dritte und folgende Prüfungen:
    alle zwei Jahre

 

Für schwere Motorwagen und Anhänger zum Sachentransport im Binnenverkehr gelten folgende Prüfungsintervalle:

  • Erste Prüfung:
    zwei Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung
  • Zweite Prüfung:
    zwei Jahre nach der ersten Prüfung
  • Dritte und folgende Prüfungen:
    jährlich

 

Für schwere Motorwagen und Anhänger zum Sachentransport im grenzüberschreitenden Verkehr und für schwere Personentransportfahrzeuge gelten folgende Prüfungsintervalle:

  • Erste und folgende Prüfungen:
    jährlich

Wer an seinem Fahrzeug sicherheits- oder umweltrelevante technische Änderungen vornimmt, unterliegt in der Schweiz meist einer ausserordentlichen Prüfungspflicht. Zusätzliche Informationen finden sich auf den Webseiten der asa oder der zuständigen Strassenverkehrsämter.
 

In vielen Kantonen bestehen zwischen dem zuständigen Strassenverkehrsamt und den AGVS-Sektionen Zusammenarbeitsvereinbarungen, damit Teile der MFK auch durch Garagen ausgeführt werden können. Weitere Informationen dazu finden sich auf den Webseiten der AGVS-Sektionen:

Dies könnte Sie auch interessieren

Alle News
02.04.2026
Vorbereitungskurs VBV-Prüfung

Versicherungsvermittlung im Autogewerbe leicht gemacht

Seit dem 1. Januar 2026 dürfen nur noch Garagistinnen und Garagisten Versicherungen vermitteln, welche die offizielle VBV-Zulassungsprüfung bestanden haben. In einem praxisnahen Kurs kann man sich beim AGVS darauf vorbereiten.

31.03.2026
Digitalisierung im Autogewerbe

«Das DMS wird zum Betriebssystem der Garage»

Viele Schweizer Betriebe setzen für ihr DMS weiterhin auf Server im eigenen Keller. Shahrokh Khodabakhshi, Regional Leader DACH beim Software-Anbieter Nextlane, sagt, warum er die Cloud dennoch für alternativlos hält.

30.03.2026
Countdown für WorldSkills 2026 läuft

«Gute Standortbestimmung für mich»

Insgesamt 42 Berufstalente vertreten die Schweiz an den WorldSkills vom 22. bis 27. September 2026 in Shanghai. An den Berufsmeisterschaften in China mit dabei ist auch Janik Schumacher aus Hergiswil bei Willisau LU.

30.03.2026
Fahrsimulator und Neuheiten von Bridgestone

Virtuelle Entwicklung für den perfekten Pneu

Mit einem neuen Fahrsimulator macht Bridgestone noch bessere Reifen möglich. Highlight der diesjährigen Pneu-Sommersaison ist der neue Potenza Sport Evo.

27.03.2026
Globale Studie: Die besten Garagen in 155 Städten

Die Schweizer Garagen sind Weltspitze

Eine britische Studie über 155 Städte zeigt: Drei Schweizer Städte zählen weltweit zu den Top Ten, wenn es um die besten Garagen geht.

26.03.2026
Techniktrends bei der Beleuchtung

Retrofit-Leuchtmittel in der Schweiz: Unerlaubte Verbesserung

Die Verkehrssicherheit erhöhen und gleichzeitig den Energiebedarf und die CO2-Emissionen des Strassenverkehrs senken: Retrofit-Leuchtmittel versprechen genau das, trotzdem sind sie hierzulande nicht zugelassen. Die Gründe.